| Wednesday, November 11th, 2009 |
ktosomnoi
[ jony_ok ]
|
12:51a |
Ночное
Кто составит компанию посидеть, пообщаться, выпить кофе/чай/глинтвейн холодной ночью, т.е. в самое ближайшее время. Москва Парень 572089002 |
save_sp_burg
[ tigrik_altaica ]
|
12:41a |
Повестка собрания в среду, 11.11
1. Синяя ленточка 2. Пикет 14.11 3. Опыт отклонения от высотных параметров: ДОНК 4. Вопрос о поддержании уличными акциями некоторых запросов 5. Что-то еще? |
pierre_amateur
|
1:13a |
Буземства!!
мазохизм, насилие, шовинизм, и прочие трешы в зарубежной в ретро рекламе | | Альбом: * |
и мой любимый жесткий постер Рональд Рейган: "Я посылаю Chesterfield всем моим друзьям. Это самое веселое Рождество, которое может быть у курильщика - мягкость Сhesterfield плюс отсутствие неприятного послевкусия" Current Music: Танки - В этом городе живёшь ты |
ru_railway
[ ratnic ]
|
12:10a |
Смешное
Несколько признаков того, что ты - железнодорожник: 1. По ночам тебя мучают кошмары про проезд запрещающего или взрез стрелки; 2. Когда ты на велике начинаешь пробовать тормоза и выписывать справку; 3 Расстояние ты измеряешь в пикетах; 4. При слове КЛУБ ты думаешь не о развлекательном заведении; 5. Дома при отключении электричества звонишь энергодиспетчеру; 6. На огороде вместо картошки закапываешь кабели; 7. Когда к 8 не успеваешь домой, берёшь у жены (мужа) приказ на продление режима; 8 Тебя конкретно напрягает слово "окно"; 9. Стоя в пробке, думаешь: "А может по неправильному рвануть?!" |
| Monday, November 9th, 2009 |
spb_forlorn
[ the_kiteoff ]
|
3:34p |
|
| Tuesday, November 10th, 2009 |
ktosomnoi
[ ylibka_assol ]
|
11:59p |
.....отвлечет меня от грустных мыслей?:) |
cedov_cergey
|
11:49p |
. Вы только мифа мифа моего не разрушайте! . |
mysicant
|
11:47p |
|
cedov_cergey
|
11:47p |
|
ru_childfree
[ sheramankry ]
|
10:14p |
|
ru_childfree
[ sanility ]
|
10:59p |
родители.
Может уже было, да я и уверена что было, но что-то не найти мне. Мама моя меня одолела. и это несмотря на то что мне 22.(я замужем) Так что дальше будет?А все эти дурацкие стереотипы, свадьба, через год (в лучшем случае) ребенок Это все конечно не навязчиво, но вот накопилось уже... как вы на эти тему с родителями общаетесь? Current Music: Ludo - Love Me Dead |
avantura_ru
[ dirtysy ]
|
11:11p |
|
show_me_piter
[ eve_lina ]
|
11:16p |
|
pierre_amateur
|
11:11p |
make love. not war.
посмотрел "Взвод" теперь еще надо посмотреть Full Metal Jacket Current Music: New York Trio - It's Only A Paper Moon |
idu_shagayu
[ bochkarev_msc ]
|
10:57p |
|
russiantowns
[ nordprod ]
|
11:04p |
Новая Ладога, часть 2
Во второй половине прогулки по Новой Ладоге - западные и южные кварталы центра с северными "деревяшками", старинный шлюз и суворовские метста.  ( 36 фото ) |
ru_railway
[ heming_fromelko ]
|
10:52p |
Центральный музей железнодорожного транспорта РФ в Петербурге
В последние лет десять во многих городах СНГ появились музеи железнодорожной техники. Как правило эти музеи располагаются на ненужных более из-за закрытия или снижения пассажиропотока путях вокзалов (пути Рижского вокзала в Москве, пути бывшего Варшавского вокзала в СПб и т.п.). Бывают и исключения — музеи железнодорожной техники организуются на ненужных более подъездных путях предприятий или закрытых ветках (например музей железнодорожной техники в Бресте). Экспонаты в музеях железнодорожной техники стандартны — паровозы, тепловозы, электровозы, несколько вагонов дореволюционных времен, вагоны электропоездов различных послевоенных (после второй мировой войны) десятилетий, несколько единиц путевой техники и грузовых вагонов. Отработавшие свой век экспонаты загоняют на два-три существующих пути из более ненужных для железной дороги, территория огораживается — таким образом музей организован. Периодически музеи железнодорожной техники пополняются экспонатами. Например, высшее достижение скоростного пассажирского сообщения — электропоезд ЭР-200 (курсировал около трех десятилетий по маршруту Ленинград (в постсоветские годы Петербург)-Москва-Ленинград, около года был снят с эксплуатации и его части в качестве экспонатов попали в музеи железнодорожной техники Москвы и Петербурга. Кроме музеев железнодорожной техники какие-либо другие виды железнодорожных музеев в СНГ почти отсутствуют. Но «почти» не значит полностью. Присутствует несколько музеев узкоколейных железных дорог , периодически в политехнических музеях устраиваются выставки железнодорожного моделирования. И есть один музей , в котором нет не одного когда-либо эксплуатируемого образца железнодорожной техники и инфраструктуры, но зато присутствует много моделей подвижных единиц (локомотивов, вагонов) , путевых сооружений и инфраструктуры (мосты, тоннели, сортировочная горка), исторических документов, фотографий , диорам железнодорожных пейзажей - это Центральный музей железнодорожного транспорта РФ в Петербурге. Об этом музее и будет рассказ. ЦМЖТ — первый музей истории железнодорожного транспорта (открыт в первой половине 19-го века) и одновременно единственный музей такого рода в СНГ . ( Read more... ) |
ru_railway
[ bazz_linser ]
|
10:50p |
В продолжение про Сапсан и ЭР200
Цена вопроса получается простая. ЭР200 идет 143км/ч, Сапсан - 172. Разница - 29км/ч. На закупку машин и контракт на обслуживание потрачено 630 миллионов евро (я так понимаю, эта сумма не учитывает подготовку инфраструктуры - депо, обучение персонала и т.п.). Итого - 22 миллиона евро за лишний километр в час. Если бы эти деньги РЖД пустило на социальные нужды своих сотрудников, то с одного километра в час можно было бы купить, скажем 160 квартир по цене порядка 5 миллионов рублей за каждую. Или иначе. Если предположить, что зарплата машиниста составляет в среднем 26 000 руб., то каждый километр в час - это зарплата 30461 машиниста. Или зарплата 113142 педагогов детских садов и начальных школ. Или 5 280 000 комплексных обедов (при условии 230 рабочих дней в году за год можно было бы бесплатно кормить почти 22 957 человек). Математика - потрясающая штука. При желании можно посчитать, через сколько столетий это развитие окупится (надо знать вместимость, график движения, цену билета и расходы на эксплуатацию). Вот тогда будет совсем прикольно все эти цифры смотреться. |
idu_shagayu
[ sasha59 ]
|
10:42p |
|
e_aleks
|
9:51p |
Поход на Лопатинские карьеры
Продолжение... Начало здесь: http://e-aleks.livejournal.com/129851.html  День 2.Если в первый день нас было шестеро, то во второй только четверо - Алекс, ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) tehi4ka и suriso, которая приехала утром из Москвы на ранней электричке. Вообще-то я ожидал, что нас будет больше, но у кого-то оказались дела, кто-то просто не смог утром проснуться, а кого-то просто погода испугала. Собравшись вчетвером на автовокзале, сели на маршрутку и уже через некоторое время приехали в пос. Фосфоритный, отправную точку нашего пути на Лопатинские карьеры. Вообще-то в этих местах я уже был дважды летом, но они мне настолько понравились, что захотелось побывать здесь еще раз. К тому же хотелось заглянуть и на действующий карьер - сфотографировать последний "живой" абзецер в этом районе - все остальные были распилены на металлолом. ( Фотографии и комментарии )PS: Все фотографии выложены здесь: http://picasaweb.google.ru/alekseyee/2009110708# |
idu_shagayu
[ alex_i1 ]
|
9:02p |
|
idu_shagayu
[ seg_o ]
|
7:26p |
|
uzhazha
|
10:25p |
|
cedov_cergey
|
10:08p |
|
ktosomnoi
[ oscarioblog ]
|
10:08p |
|
